De voor- en nadelen van een vouwwagen

De voor- en nadelen van een vouwwagen

Eerst de verwachtingen managen. Onderstaande is geschreven vanuit eigen ervaring dus verwacht geen gedegen brononderzoek, uiteraard heb ik mijn feiten op een rijtje en bij twijfel heb ik het uitgezocht. Het allerbelangrijkste is, ik heb geen geheime agenda. Ik wil je niets verkopen maar simpelweg ervoor zorgen dat je het kampeermiddel kiest, dat het beste bij jou past. Welk kampeermiddel dat is, dat is toch echt aan jou.

Samen met mijn gezin, vrouw, twee kinderen en hond heb ik enkele jaren met een vouwwagen gekampeerd. Inmiddels zijn wij overgestapt naar een caravan. Dit betekent niet dat volgens mij een caravan beter is dan een vouwwagen. Alleen op dit moment sluit een caravan beter aan bij de behoeften en wensen die wij als gezin aan een kampeervakantie stellen.

Zo, dat was de disclaimer 😉 Onderstaand de voor- en nadelen per punt uitgelicht.

Vouwwagen, een minder gewichtige zaak?

Het lijkt simpel maar misschien wel het grootste voordeel van een vouwwagen, ten opzichte van een caravan, is het gewicht. Waarschijnlijk is dit ook precies de reden waarom vouwwagens de afgelopen jaren aan populariteit hebben gewonnen. Dit heeft alles te maken met de opkomst van elektrische auto’s. Vaak mogen deze minder trekken als een auto met een verbrandingsmotor maar, belangrijker nog, de actieradius van een elektrische auto. Een elektrische auto met een caravan aan de trekhaak, komt niet echt ver. Er zijn elektrische auto’s die met gemak een caravan van 2000 kilo kunnen en mogen trekken. Een caravan van 2000 kilo is echt serieus groot. Echter zo’n extra gewicht welke voorgetrokken moet worden, heeft een dramatisch effect op de actieradius. Je moet niet verbaast zijn als de normale actieradius minimaal door de helft gaat. Dan wordt de rit naar Zuid-Frankrijk er één met vele langdurige stops met niet alleen files op de Route de Soleil maar ook bij de laadpaal. Ik ga ervan uit dat de techniek en met name de accu’s steeds beter worden. Maar op dit moment is de caravan in combinatie met een elektrische auto nog een lastige. Ook een vouwwagen heeft uiteraard een negatieve invloed op de actieradius maar een stuk minder. In de eerste plaats is een vouwwagen een stuk lichter, de meeste wegen minder dan 750 kilo en dat is met de maximale belading. Daarnaast zijn vouwwagens lager dan de trekkende auto en vangen dus ook minder wind.

Naast de beperkingen van elektrische auto’s heb je natuurlijk ook genoeg auto’s met verbrandingsmotoren die niet zoveel mogen trekken. Maar veel auto’s zijn sterk genoeg om een vouwwagen door Europa heen te trekken.

Voor elektrische auto’s is er nog een belangrijke overweging. Door het accupakket zijn elektrische auto’s nogal zwaar. Met een rijbewijs B mag je prima met een caravan of een vouwwagen rijden mits de combinatie niet zwaarder is dan 3500 kilo, dit is inclusief belading en passagiers! Heb je een combinatie die zwaarder weegt dan heb je een BE rijbewijs nodig. Deze 3500 kilo regel gaat misschien veranderen maar voor nu is dat de grens. Voor meer informatie over alles wat met gewichten in combinatie met kamperen te maken heeft, zie: Caravan kopen? Een gewichtige zaak. Alles wat in die blog beschreven wordt geldt uiteraard voor vouwwagens. Je leest meer over rijbewijzen, hoe je kunt vinden wat jouw auto mag trekken en wat de ideale gewichtsverhouding is tussen jouw auto en de vouwwagen.

Rijden met een vouwwagen ingewikkeld?

In feite zijn caravans en vouwwagens beide aanhangers. Alleen het formaat verschilt fors. In mijn eigen ervaring liggen vouwwagens onrustiger achter de auto dan een caravan. Maar dit verschilt sterk per vouwwagen en caravan. Voordeel is bij vouwwagen is dat je geen extra spiegels nodig hebt. Afgekoppeld van de auto is het verschil tussen vouwwagen en caravan een stuk groter. Bij een gemiddelde vouwwagen lukt het op vlak en egaal terrein prima om de vouwwagen in je eentje op de gewenste plek te manoeuvreren. Dat kan je met de gemiddelde caravan wel vergeten. Ze zijn niet alleen zwaarder, breder en langer maar je mist ook overzicht. Je kan immers niet over een caravan heen kijken. Niet voor niets zijn movers een erg populaire optie bij caravans. Bij een vouwwagen zijn ze al snel een overbodige luxe.

Opzetten van een vouwwagen, een hele klus?

Voor ons één van de belangrijkste redenen om de vouwwagen in te ruilen voor een caravan, is de tijd die wij kwijt waren aan het opzetten van de vouwwagen. Dit lag vast gedeeltelijk aan ons. Met de nodige kampeervakanties dus oefenen ging het al sneller, maar bleef veel werk. Nu hadden we een oude vouwwagen, een Roadmaster Family S. Verder een fantastische vouwwagen en ik vind het oprecht jammer dat deze fabrikant ermee gestopt is. Vreemd genoeg was de opkomst van de elektrische auto één van de redenen die Roadmaster, volgens eigen zeggen, de das heeft omgedaan. Terwijl dat nu juist een kans is voor vouwwagens. De Roadmaster was een grote vouwwagen, dit was heerlijk maar ook bewerkelijk. Veel huidige generatie vouwwagens zijn een stuk eenvoudiger op te zetten. Sommigen gaan nagenoeg automatisch, maar daar zit uiteraard wel een prijskaartje aan.

In principe kun je met een caravan sneller klaar zijn dan een vouwwagen. Waterpas zetten, pootjes uitdraaien en klaar. Maar heb je kleinere kinderen dan is een voortent al snel een must en dan is de hoeveelheid werk tussen het opzetten van een vouwwagen t.o.v. een caravan al een heel stuk kleiner.

Ben je iemand die niet een paar weken op één camping blijft staan maar van camping naar camping reist, dan is een caravan vaak de betere keuze. Je kiest er waarschijnlijk voor om geen voortent te gebruiken. Vaak wel een luifel, maar dit zijn met een beetje inspanning binnen een kwartiertje opgezet.

Opbergruimte, welke opbergruimte?

Naast de opzet tijd was de beperkte vaste opbergruimte een gemis. Over het algemeen heb je geen vaste kasten of andere opbergruimtes. Kastjes hadden we wel, maar dit moesten net als de vouwwagen eerst worden opgezet. In de caravan hebben we veel opbergruimte waardoor al voor vertrek, de meeste dingen op een vaste plek liggen. Toegegeven, we hadden vast te veel spullen bij ons, maar persoonlijk vond ik het best irritant om gedurende de hele vakantie mijn kleren uit een grote tas te vissen. Uiteraard is de hoeveelheid spullen die je überhaupt kunt meenemen met een vouwwagen relatief beperkt. Vaak kunnen er spullen onder de tent in de vouwwagen en afhankelijk of je een vouwwagen met vast deksel of zeil hebt, kun je ook zaken op de vouwwagen kwijt. Uiteraard heb je ook nog de kofferbak ruimte van de auto tot je beschikking. Maar je neemt al snel veel mee. Met een gezin met twee kinderen moet je bijvoorbeeld al rekenen op een tafel met vier stoelen. Fietsjes en speelgoed, kleren maar ook alles om eten mee te bereiden, pannen en dergelijke, maar ook borden, bestek, bekers zijn onmisbaar. Zo kan ik nog even doorgaan. Ook de basic kampeerder heeft behoorlijk wat bij zich. Sommige nieuwe vouwwagens hebben vaste bergruimtes, al zijn deze vaak beperkt, maar beter iets dan…. Zie onderstaand enkele opbergoplossing van de vouwwagen van Decathlon

Foto’s © Decathlon

Ruimte om te leven?

Aan één ding had onze Roadmaster vouwwagen geen gebrek, dat was leefruimte. Met een dubbele slaapcabine, grote voortent en grote luifel mochten we niet klagen. Opgeruimd was het nooit want weinig vaste bergruimte. Vouwwagens heb je in vele maten en vormen. Kijk dus vooral op De Vergelijker om te kijken welke vouwwagen bij jou past. Bedenk hierbij ook goed waar je gaat kamperen. Ga je alleen naar het zuiden in hoogzomer dan is de binnenruimte een stuk minder belangrijk dan als je ook in de herfst in Nederland kampeert.

Foto’s © Decathlon, Trigano en Smitveld

Slapen als een vorst?

Wat slapen betreft hoeft een vouwwagen niet onder te doen voor een caravan. Lattenbodems, goede matrassen zijn geen uitzondering. Uiteraard verschilt dit weer sterk per vouwwagen. Onze vouwwagen was standaard voorzien van een dun matrasje op een houten plank. We hebben dit zelf geüpgraded naar een Froli systeem (Zie begrippenlijst voor meer uitleg over dit systeem) en sindsdien sliepen we heerlijk. Ook het aantal slaapplaatsen verschilt sterk per vouwwagen. Vaak zijn de plekken op de vouwwagen beperkt tot twee, hoogstens vier personen. Bij sommige vouwwagens kun je ook slaapplekken onder de bak creëren. Zo konden wij voor 8 personen slaapplekken creëren. Vooral voor tropische nachten in Zuid Europa heeft een vouwwagen een voordeel. Ze koelen vaker sneller af dan caravans. Tenzij de caravan in kwestie is voorzien van een airco natuurlijk. Voor goed slapen hoef je echt geen caravan te kopen. Op De Vergelijker kun je natuurlijk aangeven hoeveel slaapplekken je nodig hebt.

Foto’s © Holtkamper, Campooz en Jamet

De sterren van de camping koken?

De meeste caravans zijn standaard uitgerust met een keuken met minimaal een kookplaat, gootsteentje met stromend water en een koelkastje. Dit is bij vouwwagens zeker niet het geval. Keukens zijn vaak optioneel, soms niet eens leverbaar. Daarnaast zijn ze bijna nooit voorzien van een koelkast. Veel kampeerders koken daarom op een skottelbraai, dat doen wij, terwijl wij toch een keuken in de caravan hebben, ook. Met 35 graden de caravan in moeten om te koken is geen pretje. Buiten misschien ook niet maar een stuk behaaglijker dan binnen. Wij hebben zelfs, naast de skottelbraai, een simpele buitenkeuken gekocht om buiten te kunnen koken. Naast onze caravan koelkast hebben wij ook nog een koelbox gekocht die en stuk beter koelt dan degene in de caravan. Ook wat dat betreft hoef je om goed te kunnen koken niet perse een caravan te kopen. Ook een vouwwagen kok, kan de sterren van de camping koken. Of je nu een vouwwagen met of zonder keuken zoekt, je vindt ze op De Vergelijker. Geef in het filter aan dat je een keuken wilt, of niet natuurlijk.

Foto’s © Europa Camper, Cabanon en Holtkamper

Het echte kampeergevoel?

De vouwwagen was destijds het ultieme compromis, tussen mij en mijn vrouw. Mijn vrouw is van huis uit een basic kampeerder dus met een tent en beperkt aantal spullen. Ik ben zelf opgegroeid met kamperen met caravans en teveel spullen. De vouwwagen was de gulden middenweg. Toch een tent, maar met een goed bed en genoeg leefruimte. De vouwwagen is meer back to basic dan een caravan. Uiteindelijk zul je zelf moeten kiezen tussen een vouwwagen of een caravan. Misschien geen van beiden en past een tent beter bij je. Uiteindelijk is maar één die moet kiezen en dat ben jij.

Foto’s © Alpenkreuzer, Keizer Tenttrailer en Jamet

Als je moet, dan moet je

Veel caravans zijn er standaard van voorzien maar bij vouwwagens is het niet eens als een optie te krijgen. We hebben het over het kleinste kamertje. Als je denkt dat deze in jouw woning klein is, dat kan nog een stuk kleiner. Veel caravans zijn voorzien van een badkamertje met vaak een toilet. In de praktijk gebruiken de meeste mensen het badkamertje niet, maar een toilet aan boord heeft zeker zijn voordelen. Zeker ’s nachts als je niet de camping over wil met al dan niet een toiletrol onder je arm. Ja, op sommige campings wordt je nog steeds geacht deze mee te nemen. Ook met kleine kinderen in de caravan heeft een toilet meewaarde. Bij vouwwagens kom je dit nagenoeg nooit tegen. In theorie is het gewoon mogelijk. Toen wij nog een vouwwagen hadden namen we een Port Potti mee. Echt veel privacy heb je echter niet in een vouwwagen. Maar als de nood hoog is.

Het ontbreken van een toilet heeft uiteraard ook een voordeel. Zo’n chemisch toilet moet ook geleegd en gereinigd worden. Geloof me, dat is niet het leukste klusje op de camping. Al hebben sommige campings daar nu volautomatische reiningingsapparaten voor.

Samenvatting